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• 武汉台企转型调研：政协献策助力产业升级

  全国政协港澳台侨委员会调研组近日赴武汉考察台资企业转型升级情况，聚焦招商引资新形势下企业面临的挑战与机遇。通过实地走访和专题座谈，调研组对当地政府推动台企高质量发展的创新举措给予肯定，并就深化两岸产业合作提出建设性意见。 一、跨省调研把脉台企发展瓶颈 调研组先后在广东、湖南、湖北三地开展专项调研，武汉作为中部重要节点城市成为重点考察区域。在汉期间，调研组走访了食品加工、机械制造、服装生产等领域的代表性台企，详细了解企业在技术革新、市场拓展、人才引进等方面的实际需求。 二、转型升级面临多维挑战 调研发现，部分台企在适应经济新常态过程中面临三大共性问题：传统制造业智能化改造投入不足，产业链协同创新机制有待完善，跨境贸易环境变化增加运营成本。某食品企业反映，产品研发与大陆消费者需求存在匹配落差；机电制造企业则提出高端技术工人短缺制约产能提升。 三、地方政府精准施策显成效 武汉市通过建立台企服务专班、设立转型升级专项资金等举措，已帮助百余家台企完成技术改造。经济开发区推出的"一企一策"帮扶机制，为台资项目提供从落地到投产的全周期服务。调研组特别关注到，当地将台企纳入重点产业链培育计划，推动其融入新能源汽车、光电子等优势产业集群。 四、政协建言构建长效支持体系 在专题座谈会上，与会专家提出四方面建议：强化知识产权保护激励创新投入，搭建两岸产学研合作平台，优化跨境金融服务解决融资难题，完善惠企政策直达机制。相关人士强调，要发挥政协桥梁作用，将调研成果转化为具体政策建议。 五、台企深耕大陆信心增强 参与座谈的台商代表表示，大陆市场仍是全球最具潜力的发展区域。某服饰企业计划投资智能生产线，借助武汉交通枢纽优势拓展内陆市场；机电企业正与本地高校共建研发中心，联合攻关核心技术。 此次调研形成的专项报告将为制定更具针对性的涉台经济政策提供重要参考。随着各项支持措施持续落地，武汉有望成为台资企业转型升级的示范区域，进一步推动两岸经济融合发展。

  2025-08-28

• 武汉汉南台湾汽车电子产业园打造产业新高地

  武汉经济技术开发区通过招商引资取得重要突破，湖北首个台湾汽车电子产业园即将在汉南区投入运营。该园区将整合两岸技术优势，聚焦汽车电子产业链升级，目前已吸引多家企业入驻洽谈，未来有望成为华中地区智能网联汽车发展的核心载体。 一、园区规划与建设进展 汉南台湾汽车电子产业园位于武汉经济技术开发区汉南片区，总占地面积521亩，是湖北省重点规划的汽车电子专业化园区。园区依托汉南汽车零部件产业园现有基础设施，已完成道路、电力、通信等配套建设，具备企业入驻条件。当前已有2家汽车电子企业正式落户，另有6家来自台湾地区的产业链相关企业进入深度洽谈阶段，涉及车载传感器、智能驾驶系统、车联网服务等领域。 二、产业定位与政策支持 该园区明确以“汽车电子+智能网联”为双核心，重点引进车载电子装置、自动驾驶解决方案、车规级芯片等高新技术企业。武汉经济技术开发区将推出专项扶持政策，包括税收优惠、研发补贴、人才引进等配套措施，并为入园企业设立行政审批快速通道。园区运营后，预计可形成年产值超百亿元的产业集群。 三、汽车电子产业趋势分析 近年来，汽车电子技术已成为推动行业变革的关键要素，其创新贡献率占汽车产业总体创新的70%。随着智能座舱、高级驾驶辅助系统（ADAS）、V2X车路协同等技术的普及，全球汽车电子市场规模持续扩大。武汉作为全国六大乘用车基地之一，2021年整车产能已突破200万辆，汽车电子本地配套率提升至35%，但仍存在高端产品依赖进口的短板。台湾地区在半导体设计、精密制造等领域具有国际竞争力，双方合作将加速核心技术国产化进程。 四、区域产业协同效应 武汉经济技术开发区已集聚多家整车制造企业和500余家零部件供应商，2021年汽车产业总产值达3500亿元。台湾汽车电子产业园的建成，将填补华中地区车规级芯片、高精度雷达等产业链空白，与本地新能源整车项目形成协同。根据规划，到2025年武汉汽车电子产业规模有望突破800亿元，带动相关软件、测试服务等行业发展。 五、技术标准与质量体系 园区将引入国际汽车电子协会（AEC）质量认证体系，建立符合ISO 26262功能安全标准的公共检测平台。同时联合高校设立汽车电子研究院，重点攻关自动驾驶感知算法、域控制器架构等共性技术。首批入驻企业可共享价值上亿元的电磁兼容实验室与环境可靠性测试中心。 六、交通物流配套优势 汉南片区拥有长江黄金水道岸线资源，毗邻京港澳高速和沪蓉高速交汇点，距武汉天河机场40分钟车程。园区内规划建设保税物流中心，可为汽车电子企业提供进出口通关、国际货运代理等一站式服务，降低企业跨境供应链成本。 七、人才储备与培养机制 武汉现有30所高校开设汽车相关专业，每年培养专业人才超2万人。开发区已与多所院校共建“汽车电子工程师培养基地”，定向输送测试工程师、嵌入式系统开发人员等紧缺人才。园区企业可优先参与校企联合培养计划，享受政府提供的人才安居补贴。 八、绿色低碳发展路径 园区采用屋顶光伏发电系统，配套建设储能电站和智能微电网。入驻企业需承诺单位产值能耗低于行业标准20%，鼓励使用再生材料生产电子元器件。武汉经济技术开发区将对符合条件的企业给予环保技改资金支持。

  2025-08-28

• 武汉经开区迎来首款本土纯电动轿车批量交付

  武汉经济技术开发区通过招商引资推动新能源汽车产业升级，近日完成300台东风风神E30系列纯电动车的首批交付，标志着武汉本土研发的纯电动乘用车正式进入市场化运营阶段。该车型由东风汽车自主研发，首批用户涵盖武汉市示范运营单位及能源企业，其经济性和环保性能为区域绿色交通建设提供新动能。 一、产品定位与技术特性 E30L作为首款“汉产”纯电动轿车，定位城市短途出行场景，采用三门四座设计，车身尺寸紧凑，适配磷酸铁锂电池组。其150公里续航和80公里最高时速满足90%用户日常通勤需求，支持快充（30分钟）和慢充（6小时）两种模式，兼容公共充电桩与家用电源。 二、市场策略与政策支持 该车型市场指导价19.98万元，叠加国家与武汉市共计9万元补贴及购置税减免后，终端售价约10万元。数据显示，其百公里电耗成本仅为燃油车的15%-25%，单车年减碳量达600公斤。2024年国内新能源汽车销量同比激增324%，东风集团计划2025年实现新能源车销售5000辆，2020年目标保有量80万辆。 三、产业示范与区域规划 E30系列2023年4月发布后，已在企事业单位完成阶段性示范运营。武汉经开区将其纳入新能源汽车推广重点项目，通过政企合作完善充电基础设施。东风汽车表示，量产车型将通过4S店渠道面向个人消费者开放预订，进一步推动区域汽车产业转型。 四、环保效益与行业趋势 该车型的投用契合武汉市“双碳”目标，其低能耗特性与规模化应用潜力获权威部门认可。行业分析指出，中小型纯电动车在二三线城市需求显著，东风E30的本地化生产模式或为中部地区新能源产业链发展提供参考样本。

  2025-08-28

• 武汉临空港"两圈两带"建设获省级调研肯定

  近日，省级相关部门赴武汉临空港经济技术开发区专题调研"两圈两带"工作进展，重点考察区域招商引资成果及产业规划实施情况。调研组实地走访物流枢纽、食品工业及跨境贸易等重点项目，并召开专题座谈会，对开发区打造中部航空经济高地的战略定位给予充分肯定。 一、重点项目建设展现发展动能 调研组首站考察了区域核心物流枢纽，该站点已开通国际班列线路，年集装箱吞吐量居中部前列。在食品产业龙头企业，参观了智能化生产线和研发中心，企业产品已覆盖全国市场并出口多个国家。跨境贸易平台则展示了进口商品集散分拨功能，初步形成区域性消费中心。 二、基础设施升级支撑产业集聚 武汉临空港在"十二五"期间完成全域基础设施提档，建成道路网络、综合管廊等工程。当前正推进通用机场前期工作，同步规划航空制造产业园，重点引入直升机整装、无人机研发等项目。生态湿地修复、城市绿化工程同步实施，形成产城融合新格局。 三、战略定位获省级政策支持 座谈会上，开发区汇报了"十三五"期间建设中部最大通用航空基地的规划。省级调研组指出，临空港在工业集群、现代服务、生态保护三大板块协同发展成效显著，将支持其申报国家级临空经济示范区，在航线审批、用地指标等方面给予政策倾斜。 四、多式联运助推开放型经济 依托铁路枢纽和规划中的航空口岸，武汉临空港正构建"铁水公空"立体交通体系。省级部门建议深化与周边城市群协作，将跨境电商、保税物流纳入"两圈两带"重点工程，探索建立跨区域产业合作示范走廊。 五、创新驱动培育新增长极 开发区已集聚高新技术企业，形成智能装备、生物医药等新兴产业集群。省级调研组强调要加大科创平台建设力度，推动航空电子、复合材料等关键技术攻关，争取纳入省级重点科技专项。 此次调研为武汉临空港"两圈两带"建设指明方向，下一步将重点完善航空产业链条，强化区域协同发展机制，力争成为引领中部开放发展的新引擎。

  2025-08-28

• 武汉试点驾照自学直考新政 配套规范待完善

  湖北省武汉市被列为全国首批小型汽车驾驶人自学直考试点城市，标志着驾考制度改革进入实质性阶段。这一政策旨在优化营商环境，推动交通运输领域招商引资，但配套的场地标准、车辆改装要求及安全监管体系仍需进一步完善。 一、政策背景与试点意义 2015年公安部启动驾考制度改革，在10个省份试点小型汽车自学直考。武汉市作为湖北省唯一试点城市，率先探索非驾校培训模式。此举打破传统驾校垄断，降低学车成本，同时倒逼行业提升服务质量。 二、核心配套措施进展 目前武汉市已初步划定城乡接合部低流量路段作为自学练习场地，并明确要求教练车加装副刹、辅助后视镜等安全装置。交管部门正联合交通运输机构制定《自学直考车辆技术规范》，预计年内发布实施。 三、现存挑战与解决方案 1. 专用训练场地短缺。现有驾校科目二场地未向社会开放，需新建公共训练场或分时段租赁现有资源； 2. 教练资质认定缺失。拟建立社会教练员资格库，要求指导者持机动车驾驶证满5年且无重大事故记录； 3. 车辆改装标准待统一。正在研究制定教练车改装技术目录，防止私自改装带来的安全隐患。 四、监管体系构建方向 武汉市将建立自学直考信息化管理平台，实现练习路线电子围栏监控、训练时长智能记录等功能。同时加强路面执法，对未备案车辆或违规上路行为实施动态查处。 五、对行业影响评估 新政将促使传统驾校转型为综合服务商，提供场地租赁、模拟器培训等增值服务。部分客运企业已计划申请社会教练车牌照，拓展驾驶员培训业务板块。 六、后续推进计划 湖北省公安交管局表示，将在试点期间每季度发布安全评估报告，动态调整管理政策。重点完善事故责任认定机制，明确学员、指导人员及车辆所有人的法律责任划分。

  2025-08-28

• 武汉水产科技引领千湖之省稳居淡水渔业榜首

  湖北省通过强化科技创新与产业融合，持续巩固全国淡水渔业领先地位。近年来，该省在招商引资方面取得显著成效，吸引多家龙头企业投资生态养殖项目，同时依托高校科研优势构建病害防控体系，为产业高质量发展提供支撑。 一、全产业链优势奠定领先基础 湖北凭借千湖之省的资源优势，形成覆盖苗种繁育、生态养殖、加工流通的完整产业链。全省现有水生生物物种645种，其中长江刀鱼等珍稀品种人工繁育技术突破成为产业亮点。在梁子湖、洪湖等重点水域推广的"种草养鱼"模式，实现亩均效益提升20%以上。 二、科技赋能破解行业发展瓶颈 华中农业大学研发的病毒性出血病检测试剂盒已在全省推广，将病害诊断时间从3天缩短至2小时。武汉市农科院建立的中草药制剂数据库收录137种配方，对细菌性败血症的防治有效率超85%。2015年学术研讨会推动的鱼药残留快检技术，现已应用于全省80%规模养殖场。 三、特色品种集群效应显著 潜江市小龙虾养殖面积达90万亩，构建从育种到餐饮的全产业链；监利县黄鳝产量占全国三成，建成现代化循环水养殖基地12个。全省名特优水产品加工转化率提升至65%，即食小龙虾等深加工产品年出口额突破50亿元。 四、绿色转型应对产业挑战 针对局部地区病害高发问题，湖北省实施养殖容量核定制度，在斧头湖等水域压减高密度养殖面积3.2万亩。推广的"虾稻共作"模式实现化肥农药减量30%，相关技术标准已被列为国家行业规范。当前正在建设的智慧渔业平台，将实现全省200亩以上养殖场水质在线监测全覆盖。 通过持续优化产业结构与强化科技支撑，湖北淡水渔业在生态效益与经济效益平衡发展中保持全国领军地位，为长江经济带绿色发展提供重要产业支撑。

  2025-08-28

• 武汉通航产业园加速打造千亿级航空产业集群

  在长江经济带战略推动下，武汉通航产业园通过精准招商引资，已吸引8个重点项目落地，固定资产投资完成率达84.2%，正朝着"立足国内、面向国际"的多功能航空产业高地目标迈进。 一、区位优势与战略定位 纱帽街23.61平方公里的园区地处中部崛起核心区，划分七大功能区，包括研发制造区、综合保税区等。作为长江经济带空域改革试点区域，其规划的汉南通用机场将成为中部首个智能化通用航空枢纽，预计2025年形成千亿产值规模。 二、项目建设与产业集聚 目前园区已投产无人机项目，湖北通航协会总部等标志性项目即将入驻。特别值得注意的是，国际航联世界飞行者大会永久会址的落户，将推动航空运动、卫星应用等新兴产业集聚发展。 三、政策支持与机制创新 相关会议要求发改部门将园区纳入重点建设项目库，规划部门优先保障土地指标。园区创新"预审批+承诺制"模式，压缩项目落地周期，同时组建专项工作组对接航空产业链上下游企业。 四、发展目标与实施路径 按照"三步走"战略，2017年完成机场基建后，重点培育航空器研发制造、通航运营服务等业态。通过建设公务机基地、航空休闲区等特色载体，构建覆盖研发、制造、服务的全产业链生态体系。 五、经验借鉴与品质提升 园区计划对标国内外先进航空城，引入第三方评估机制优化空间布局。近期将组织专班考察长三角、珠三角地区产业园区，重点学习空港经济区开发运营经验。

  2025-08-28

• 武汉制造业用工转型与光电产业人才争夺升温

  2016年一季度，武汉市人才市场呈现传统制造业与新兴行业用工需求结构性分化。招商引资策略调整下，部分大型制造企业缩减招聘规模，而光电等高新技术领域用人需求激增，反映出产业升级进程中劳动力资源配置的新趋势。 一、传统制造业用工规模持续收缩 2016年武汉市制造业用工需求同比下降约20%，其中典型企业招聘计划显著调整。某电子代工龙头企业春季招聘量较2015年减少33%，某智能终端生产基地招聘规模同比缩减近50%。这种变化主要源于三方面因素：一是部分企业产能优化导致岗位总量减少；二是自动化设备普及降低了对流水线工人的依赖；三是企业更倾向于通过提升现有员工技能来满足生产需求。 二、新兴光电产业面临人才缺口 与制造业形成鲜明对比的是，光电行业呈现爆发式用工需求。多家企业反映，即便员工返岗率超过90%，仍无法满足业务扩张需要。该行业对年轻技术人才需求迫切，尤其需要具备光电技术基础或精密仪器操作经验的青年从业者。某光电企业透露，其生产线技术岗位年度缺口达数百人，且对"90后"求职者的吸引力直接关系到产能提升速度。 三、劳动力市场偏好发生根本转变 调研显示，新一代求职者择业标准已从单一薪资导向转为综合评估体系。2016年武汉市求职者最关注的五大因素依次为：社会保险覆盖率、职业发展空间、食宿条件、工作环境友好度及薪资水平。这种变化促使企业调整福利政策，部分制造业企业通过提供免费技能培训、优化宿舍条件等方式增强竞争力，而高新技术企业则更强调职业成长通道建设。 四、产业结构调整催生新型用工模式 武汉市人才市场出现两种并行现象：制造业推行"精益用工"策略，通过跨岗位培训实现人力资源高效利用；新兴产业则采用"精准招聘"模式，与职业院校合作定向培养技术人才。政府部门同步出台政策，对吸纳应届毕业生的企业给予补贴，并鼓励校企共建实训基地。这种差异化发展路径，标志着区域经济正从劳动力密集型向技术密集型转型。

  2025-08-28

• 武汉重点工程竞进提速引领高质量发展新格局

  在招商引资与重大项目双轮驱动下，武汉市以三大省级重点工程为突破口，全面激活基础设施建设引擎，为长江经济带战略实施注入新动能。通过创新投融资机制、强化跨部门协同，武汉正加速构建现代化综合交通体系，打造内陆开放新高地。 一、重大工程取得阶段性进展 武汉天河机场三期扩建工程完成航站楼主体结构施工，综合交通枢纽进入设备安装阶段。汉十铁路孝感至随州段桥梁工程进度超预期，关键节点施工方案通过专家评审。"645"长江深水航道整治工程完成武昌至九江段疏浚量年度目标，航道通过能力提升显著。 二、创新机制破解建设难题 建立重点项目审批绿色通道，汉十铁路用地预审等12项手续实现并联办理。设立专项发展基金，吸引社会资本参与轨道交通建设。推行"指挥部+专班"模式，协调解决武汉天河机场噪音区拆迁等27项遗留问题。 三、精准对接国家战略布局 将"645"工程纳入长江黄金水道建设规划，争取到中央预算内资金支持。武汉至十堰铁路被列为国家中长期铁路网规划项目，武汉枢纽功能得到强化。编制完成临空经济区产业发展规划，同步推进综合保税区申报工作。 四、全链条保障工程实施质量 组建省级专家督导组，开展武汉天河机场钢结构工程等专项检查。实施汉十铁路工程质量终身责任制，建立建材溯源管理系统。开展长江航道整治工程生态修复评估，累计种植防浪林带18公里。 五、培育区域发展新增长极 以三大工程为依托，武汉临空港开发区引进航空物流企业43家。汉十铁路沿线布局智能制造产业园9个，协议投资额突破300亿元。长江航道升级带动黄石新港吞吐量同比增长21%，多式联运体系初步形成。 当前，武汉市正以重点工程为牵引，深化"放管服"改革，优化营商环境。通过建立重大项目智慧监管平台，实现建设进度、投资完成、安全质量等关键指标的动态跟踪，为全省高质量发展提供示范样本。

  2025-08-28

• 武汉光谷创新引擎驱动长江经济带高质量发展

  在长江经济带战略引领下，湖北省通过招商引资与科技创新双轮驱动，正加速构建现代化产业体系。三季度经济数据显示，武汉东湖高新区以高技术产业为突破口，推动区域经济结构持续优化，成为长江中游城市群转型升级的重要支点。 一、创新动能集聚释放发展潜力 武汉光谷作为国家级自主创新示范区，聚焦集成电路、新型显示器件、下一代信息网络等三大国家战略性产业集群。2023年，该区域新增科技型中小企业数量同比增长超三成，工业机器人、智能网联汽车等领域的产学研合作项目落地速度显著加快。第18届中日韩工程院圆桌会议选址武汉，凸显出国际学术界对当地智能制造能力的认可。 二、产业协同重塑区域经济格局 湖北省通过长江黄金水道串联宜昌化工、襄阳装备制造、孝感临空经济等特色产业带，形成沿江产业走廊。在荆门化工循环产业园，传统石化企业通过技改投资实现工艺升级，单位能耗指标较改造前下降18%。黄石新材料产业基地引入民营资本建设的特种钢生产线，填补了华中地区高端装备材料的空白。 三、开放型经济构建新竞争优势 武汉自贸片区推出跨境贸易便利化改革2.0版，通关时效压缩至全国平均水平的60%。鄂州花湖机场国际货运航线网络已覆盖全球主要航空枢纽，带动周边跨境电商产业园日均处理包裹量突破百万件。2023年湖北申报的"一带一路"国际科技合作项目数量居中部省份首位。 四、绿色转型培育增长新赛道 十堰新能源与智能网联汽车产业园集聚了电池回收、氢燃料发动机等完整产业链。恩施生态文化旅游区通过碳汇交易机制，将林业资源转化为绿色发展资本。武汉碳排放权交易中心年度成交额连续三年保持两位数增长，为传统产业低碳改造提供资金支持。 当前湖北正以光谷科技创新大走廊为核心载体，加速推进长江经济带绿色发展示范区建设。随着武汉具有全国影响力的科技创新中心获批，区域经济在保持中高速增长的同时，更注重发展质量的提升，为构建新发展格局提供重要支撑。

  2025-08-28

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